Jeśli patrzeć na ruchy producentów samochodów, przyszłością jeśli chodzi o zakup aut może być dzielenie się samochodami – używanie ich przez dwie czy więcej osób, łatwe do zorganizowania dzięki technologii internetowej. Kilku dużych producentów wypuściło modele przeznaczone do tego modelu. Na razie jednak zdecydowana większość z nas zastanawia się, jak niedrogo nabyć coś na potrzeby własne i firmy. Możliwości jest kilka, a ich popularność jest w Polsce wręcz proporcjonalna do ceny auta: salon, oferty samochodów używanych, komis, leasing, zakup poleasingowy… Dla polskich przedsiębiorców leasing jest ciągle postrzegany jako opcja wyjątkowo atrakcyjna, a to ze względu na możliwość amortyzacji bądź wliczenia w koszty uzyskania przychodu spłacanej raty (w określonych sytuacjach możliwa jest też tzw. amortyzacja jednorazowa, czyli odliczenie kosztów od razu) oraz odliczenia VAT. Wyższe odpisy podatkowe oznaczają, że leasing ma wiele zalet wobec nabycia auta na własność od razu, poprzez zakup gotówką czy kredyt, i wliczenia go do środków trwałych firmy. Takie szczegóły stanowią najważniejszą różnicę wobec np. wzięcia kredytu: leasingobiorca w ramach leasingu operacyjnego często posiada też możliwość wykupienia samochodu przy atrakcyjnych warunkach (także prywatnie, choć tego oczywiście do kosztów nie wliczymy). Dlatego też nie dziwi, że w polskich salonach często można zobaczyć bardzo solidnie przygotowany oficjalny auto leasing. Jeśli chodzi o nowe samochody, zazwyczaj sprawa jest dość prosta, choć oczywiście bywa kosztowna. Jakie za to auta używane można wziąć w leasing?
Jednym z podstawowych wyzwań, by od mniejszego sprzedawcy wziąć auto w leasing, jest kwestia odpowiedniej faktury VAT. Aby wziąć na auto leasing operacyjny, pozwalający wliczyć do kosztów ratę, opłatę wstępną oraz ewentualnie cenę wykupu samochodu, powinien on być kupiony na „pełną” fakturę VAT 23%. Na rynku wtórnym nie jest ona zaś wcale taka popularna – komisy i dealerzy lubią fakturę marży, pozwalającą zaoszczędzić. Przeglądając oferty warto zwrócić uwagę na dokładny typ faktury. Drugim istotnym czynnikiem wpływającym w polskich warunkach na możliwości leasingu jest wiek auta. Samochody do wzięcia w leasing zdecydowanie są młodsze, niż średnia wieku, przy jakiej zazwyczaj dokonuje się w Polsce takiego zakupu. Realne jest znalezienie oferty na samochód najwyżej kilkuletni. Tutaj zależy wiele od firmy – o ile maksymalny okres leasingu wynosi 5 lat, to raczej na taki nie możemy liczyć w przypadku auta starszego, tańszego. Zazwyczaj istnieje limit określony według wzoru: wiek auta + okres leasingu. Suma ta wynosi z reguły 7-8 lat, być może aż do 10. Tak więc możliwe jest, choć nie takie częste, aby znaleźć ofertę leasingu 5-letniego samochodu przez 2 lata itp. Warto też pamiętać, że w przypadku poszukiwania auta używanego w leasing nie ma co spodziewać się 0% opłaty początkowej – jest to zazwyczaj co najmniej 10%, a bywa, że znacznie więcej. Na szczęście w ramach leasingu operacyjnego można oczywiście tę kwotę przynajmniej wliczyć w koszty.
